Ligne LGV

Hausse des impôts locaux pour financer la Ligne Nouvelle. Une taxe spécifique permettra aux collectivités locales de financer la moitié de leur contribution au projet ferroviaire. Mais cela ne nous concernera pas!    Suite...

Ligne Nouvelle Provence Alpes Côte d'Azur LNPCA : l'enquête publique est lancée.

L'édition Var Matin de ce 9 février 2022 nous informe sur le lancement de l'enquête publique de la Ligne Nouvelle Provence Alpes Côte d'Azur LNPCA. 5000 pages de rapport établi pendant des années par SNCF  à consulter... C'est la démocratie participative!. Un peu comme à notre ComCom où on délibère et on vote après avoir reçu dans la semaine avant le conseil, 425 pages (parfois 535) de dossier à consulter pour se faire une opinion avec discernement.Voici les extraits des articles de Var Matin

Où en est la LGV Paris-Nice?

Peu de choses nouvelles sur la ligne LGV Paris Nice dont une partie de ligne nouvelle LeMuy par la Siagne. Suite.

Plus de mobilité entre Le Muy et la Siagne

Informations de Florence Ménétrier

LGV PACA : décision ministérielle du 13 avril 2015

Voici une information du 15 mai 2015 qui nous arrive tardivement sur la ligne LGV Marseille Nice. Elle émane de Marie-Laure Meillaud-Boffard Présidente de l'association APPEL-Le Muy
Coordonnatrice du Collectif Est-Var pour le développement des transports régionaux.

---

Vous trouverez, ci-joint, la décision ministérielle  étendant la poursuite de la création de la nouvelle ligne de Nice jusqu'au Muy dés maintenant alors que ce tronçon ne devait voir le jour qu'après 2030. La décision a été prise par le ministre le 13 avril 201... Suite...

LNPCA ligne nouvelle Provence Côte d'Azur: Huet est contre!

LNPCA ligne nouvelle Provence Côte d'Azur: Huet est contre!

Ce sont des postures comme celles-là qui font que la France est en train de crever! Ce sont des postures comme celles-là qui font que nous avons 5.5 millions de chômeurs et de sous emplois, tous dans le secteur marchand (pas les fonctionnaires ni les professions libérales), qui doivent être assistés par le prélèvement d'impôts excessifs; ce sont des postures comme celles-là qui font que nous avons 60 millards de déficit
commercial, 4.5% de déficit structurel et 100% de dette publique! Voilà qui est dit: "JE SUIS CONTRE". Continuer de lire...

Ligne Grande Vitesse Provence Alpes Côte d'Azur; où en est-on?

Le ministre délégué aux transports a mis en place une commission chargée de construire une vision donnant la priorité aux transports du quotidien. Cette décision clôt les polémiques autour de la Ligne Grande Vitesse Provence Alpes Côte d'Azur. Elle offre l'opportunité historique de réaliser un projet global de développement durable axé essentiellement sur l'objectif prioritaire de la plus grande utilité sociale et économique au bénéfice de toute la région. L'URVN-FNE PACA rappelle ses demandes et propositions... Lire...

En savoir plus! URVN-FNE Paca

Le futur tracé de la LGV Paca cristallise la grogne dans le Var - Lagazette.fr

La Ligne à grande vitesse (LGV) qui traversera la Provence-Alpes-Côte d'Azur (Paca) à l'horizon 2023, et pour laquelle une concertation publique se terminera mi-décembre avant le choix définitif du tracé, attise depuis des mois la grogne des élus et des agriculteurs varois. Le préfet de région, Hugues Parant, a envoyé jeudi 24 novembre 2011 un courrier à ses homologues des Bouches-du-Rhône, du Var et des Alpes-Maritimes leur proposant d’interrompre le cycle de débats publics « si les conditions d’un échange serein et constructif n’étaient plus réunies » Lire...

LGV PACA où en est la concertation?

Le TGV fête ses 30 ans sur fond de polémique!

La SNCF a fêté samedi soir les 30 ans de son TGV gare de Lyon à Paris, où devait être dévoilée la nouvelle robe violette, rouge, blanche et grise du train à grande vitesse français. Le président de la SNCF, Guillaume Pepy, et Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l'Écologie et du Développement durable, ont assisté à un spectacle vidéo projeté sur la façade de la gare d'où est parti le premier TGV, le 22 septembre 1981. Mais le succès technique du TGV s'accompagne de vives critiques; gouffre financier, dette de 30 milliards relative à la voie gérée par Réseau Ferrés de France RFF, délaissement des lignes secondaires du fait de la priorité donnée au TGV par la SNCF... Lire...

Où en est le projet LGV Paris Nice: Secteur Est VAR | LGV PACA : Site officiel - Ligne à Grande Vitesse Provence Alpes Côte d'Azur

Secteur Est VAR | LGV PACA : Site officiel - Ligne à Grande Vitesse Provence Alpes Côte d'Azur
Le secteur Est-Var s’étend du Nord-Est de Toulon jusqu’au Tanneron. Il englobe des zones environnementales très sensibles : des vignobles emblématiques, la plaine des Maures abritant les dernières tortues terrestres de France, la vallée de l’Argens (surtout après la crue de 2010), la forêt de la Colle du Rouet. Sur ce secteur, les scénarios se différencient essentiellement par l’alternative entre ligne nouvelle intégrale et une combinaison aménagement de la ligne existante / ligne nouvelle, pour la remontée du sillon permien notamment. Le choix de la gare de Toulon n’est toutefois pas sans incidence, notamment pour les communes les plus au Sud de ce secteur... Lire.

La LGV PACA avance d'un cran - Transport et infrastructures - Le Moniteur.fr

RFF -Réseau Férré de France- va lancer à partir de septembre et pour une durée de trois mois une large concertation sur quatre scénarii de desserte des métropoles basés sur des fuseaux de passage d'un km de large environ de la LGV PACA. Ces scénarii, qui s'inscrivent dans un projet de système ferroviaire global à l'échelle de la région (un réseau maillé combinant grande vitesse et desserte locale par les TER) ont été établis par RFF à partir d'analyses multicritères (transport, environnement, développement durable). Ils comptent parmi la vingtaine d'hypothèses soumises au comité de pilotage de la LGV PACA qui en a sélectionné quatre.... Lire et réagir.